标致雪铁龙在中国市场的规划和策略，一直都让人感觉是雾里看花。虽然标致雪铁龙很"吝啬"将自己的很多车型拿到中国市场，并说其不适合中国市场，但是在经过"整容"后，其麾下的很多车型还是在中国市场出现了。
即将在国内上市大嘴版206，就是这样一个例子。 此前，有关东风标致即将生产的这款新车，不少人都以为是伊朗版的三厢206。但是，有关人士向记者透露："这款车与伊朗版的完全不同，没有任何关系。"
据了解，三厢206是标致雪铁龙和伊朗霍德罗集团合作生产的一款车型，但是其全部知识产权归属于伊朗霍德罗集团。这意味着，如果国内生产的是这款车的话，那么东风标致实际上是要和伊朗霍德罗集团合作，或者是由标致雪铁龙和伊朗霍德罗集团达成协议，但是目前这种可能性是基本上不存在的。
对此，东风标致的相关负责人也否认了他们即将投产的这款车与伊朗版206的关系。
那么，既然不是伊朗版的，那么这款206又是从哪里来的呢？
有关人士透露，即将在国内生产的这款三厢的206，实际上是在欧版207的基础上进行改进的全球同步车型，但是在外形和内饰上，则主要是参考欧版207的元素，并结合中国本地的需求进行了改造。此外，它还将继承现在标致的"大嘴"造型。
据了解，即将在年内上市的这款车型，最大的变化就是在车身长度、宽度和高度上。欧版的207全长4.03米，轴距2.54米，宽1.72米，高1.47米，这比目前国内的206大出了一号，更符合中国人的审美要求。
统计显示，上半年，标致206累计销售8973辆，同比大幅下降42%。除了受车市整体低迷的影响，越来越多的竞争车型的出现，也削弱了人们对它的关注。
今年上半年，新飞度、雅力士、马自达2 等众多小车上市，让国内车市再次掀起了一阵小车热，省油、时尚的众多精品小车在向消费者频频招手。比如，前不久刚刚上市的新飞度，其车身尺寸已经接近A级车水平，这种变化无疑迎合了国内消费者的需求。
